平陆运河南宁货源对接会举行

7月23日，由广西壮族自治区发展和改革委员会主办的平陆运河货源对接会在南宁举行。国家发展和改革委员会综合运输研究所、中国物流与采购联合会以及中直区直有关部门，广西、湖南、重庆、海南、江苏等区内外有关企业、商协会代表500余人参会。

对接会现场。

会上，自治区发展改革委围绕西部陆海新通道及平陆运河发展机遇作主题发言，南宁市人民政府围绕服务和融入西部陆海新通道及平陆运河建设作主题发言。在成果发布环节，自治区党委金融办解读金融支持平陆运河惠企政策——“平陆贷”金融产品；广西北部湾国际港务集团发布平陆运河精品运输线路产品，涵盖线路距离、运输时间、费用成本等详细信息，积极回应市场关切；西部陆海新通道研究院发布北部湾国际门户港发展指数。广西北部湾国际港务集团、平陆运河集团、广西现代物流集团分别与吉利百矿集团、广西登高集团、广西华鑫建材等货主企业签订平陆运河货物运输合同；各有关物流企业、船公司分别作主题推介，介绍服务产品和合作方案。

平陆运河货物运输合同签订仪式。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。截至6月30日，项目三大枢纽主体工程已全部完成，并全面进入有水调试阶段，全线27座跨主航道桥梁全部建成，预计今年9月正式建成通航。

南宁市作为平陆运河的起点城市和核心货源腹地，平陆运河建成通航后，南宁将由“西江沿线城市”升级为“江海联运枢纽城市”，实现西江航运干线与北部湾港直接连通。

为确保平陆运河通航即运营、通航即有货，广西正全力推进各项工作，打出一系列“组合拳”。在软硬件支撑方面，加快推进南宁港六景作业区扩能改造，泊位正从2000吨级向5000吨级升级；推进进港铁路专用线建设，建成后将实现“船边装车、到站即港”的无缝衔接；全面推进南宁港水运口岸开放落地，补齐内河外贸通关配套短板；钦州港10个江海联运泊位已完成改造。

在智慧运营方面，广西水运江河海一体化调度平台已上线试运行，推行“一次申报、统一计划、全线通过”。在船舶运力保障方面，经平陆运河航行至钦州湾的适配内河船舶超2000艘，确保“河中有船、有人开船”。政策配套方面，研究制定船舶过闸收费、航线培育、江铁海联运及水水中转换装等一系列配套支持政策。金融支持方面，推出“平陆贷”专项金融产品，为运河沿线企业提供精准融资服务。产业规划方面，把平陆运河作为支撑引领向海产业发展的“龙骨”，着力打造“中心聚焦、辐射拓展”的“叶脉式”发展格局，正在加快出台平陆运河经济带建设“十五五”实施方案，谋划布局新一代信息技术、现代绿色化工、有色金属及关键金属材料、林产加工等产业。

随着平陆运河通航在即，广西与西南各省区将在通道共建、产业协同、物流联动等方面迎来更加广阔的合作空间，为广西向海经济高质量发展和西南地区开放发展注入强劲动力。